Nos últimos cinco anos, as redes rodoviária e ferroviária nacionais perderam entre 20% e 30% dos seus passageiros. A conclusão consta de uma análise feita pela comissão de acompanhamento do processo de fusão da Estradas de Portugal (EP)/Refer, a que o Diário Económico teve acesso.
Mais especificamente, entre 2009 e o final de 2013, registou-se uma perda de cerca de 20% na rodovia, medida em tráfego médio diário anual (TMDA), e cerca de 30% na ferrovia, medida em passageiros/quilómetro.
A comissão presidida por António Ramalho salienta, citada pelo Diário Económico, indica que esta perda aconteceu em simultâneo com um forte investimento nos dois sistemas de transportes. “Nos últimos onze anos, entre 2003 e 2013, o investimento nas redes rodoviárias e ferroviárias geridas pela Refer/EP atingiu um montante superior a 12 mil milhões de euros, o equivalente a 1,1 mil milhões por ano”, lê-se numa nota da comissão.
Refira-se que, esclarece a publicação, nos montantes indicados não estão incluídos os investimentos realizados na rede de infraestruturas dos metros e nas redes rodoviárias municipais. “Os maiores investimentos líquidos registaram-se em 2008 na rodovia, com 978 milhões de euros, e em 2004 na ferrovia, num montante de 428 milhões de euros”, refere a comissão liderada por António Ramalho.
Um volume de investimento que, justifica a comissão, explica em parte a dívida das duas empresas, que no final de 2013 rondava os dez mil milhões de euros, refere o Diário Económico.
