O projeto, aprovado hoje pelo Conselho de Ministros, será monitorizado pela Comissão Europeia, que receia que possa ser discriminatório para condutores estrangeiros.
A contribuição dos estrangeiros - que só pagam nas autoestradas - ascenderá a 500 milhões de euros anuais, uma vez pagos os custos da portagem, que serão destinados à manutenção das infraestruturas, segundo o ministro de transportes alemão, Alexander Dobrindt.
Segundo o Ministério dos Transporte alemão, a instalação da portagem custa 335 milhões de euros, e a gestão do funcionamento 164 milhões de euros anuais, superiores aos 276 milhões mais 134 milhões previstos anteriormente.
Tanto condutores nacionais como estrangeiros deverão pagar uma quantidade máxima de 130 euros anuais para utilizar as estradas alemãs. Os estrangeiros têm a opção de pagar uma portagem válida para dez dias (10 euros) ou de dois meses (22 euros).
Se não pagarem as portagens, arriscar-se-ão a multas até 150 euros e 260 euros para reincidentes, tanto para nacionais como para estrangeiros.
