O Maserati Grecale foi finalmente apresentado ao mundo nesta terça-feira. O SUV da marca do tridente estará disponível no seu lançamento em três versões.

A versão GT, equipada por um motor de quatro cilindros mild hybrid, capaz de disponibilizar 300 cv, a Modena, com um motor de quatro cilindros mild hybrid de 330 cv; e a mais potente, a Trofeo. Esta versão será animada por um bloco V6 a gasolina de 3,0 litros e 530 cv, baseado no motor Nettuno instalado no MC20. Para marcar o seu lançamento estará também disponível uma edição limitada do Grecale, com elementos exclusivos, denominada de PrimaSerie Launch Edition. A completar a gama estará o Grecale Folgore, a versão 100% elétrica com tecnologia de 400 V, que chegará mais tarde.

Refira-se que a versão Trofeo, a mais potente, é capaz de atingir uma velocidade máxima de 285 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos.

A imagem exterior - há quem diga que se assemelha muito ao Ford Puma devido à parte frontal - confere-lhe um ar bastante desportivo e vai ao encontro do equilíbrio procurado pela Maserati com os seguintes pressupostos: versatilidade, elegância, performance e inovação.

A frente apresenta uma grelha baixa e impositiva, enquanto a carroçaria é fluída e conta com formas sinuosas, sendo os seus componentes técnicos realçados pela utilização de fibra de carbono. Na traseira, os farolins boomerang são inspirados pelos do 3200 GT, de Giugiaro.

No habitáculo, as destacadas especificações técnicas incluem o tradicional relógio da Maserati. Digital pela primeira vez, transforma-se num autêntico assistente de bordo, graças aos comandos vocais. Tudo no Grecale é tátil e controlado através de ecrãs digitais: um enorme ecrã central de 12,3", o maior alguma vez visto num Maserati, e um outro de 8,8", para os comandos adicionais. Existe ainda um terceiro ecrã para os passageiros que ocupem os bancos traseiros.

O Grecale conta ainda com o sistema multimédia Maserati Intelligent Assistant (MIA), do sistema de infoentretenimento de última geração e do Maserati Connect.

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