A fase de testes do Bugatti Centodieci está concluída e, segundo a marca, o supercarro limitado a apenas 10 unidades está pronto a entrar em produção. A equipa de engenheiros e técnicos da Bugatti não facilitou e fez com que, no total, o Centodieci percorresse 50.000 quilómetros para prever todos e quaisquer erros.
Desde os testes em alta velocidade no anel de Nardò até à condução em pára-arranca, tudo foi testado no sul de Itália numa média de 1200 km realizados por dia. O Centodieci só parava para verificações técnicas, reabastecimentos e troca de pilotos (três no total).
Ao sol e à chuva, com piso seco e molhado, a Bugatti quis testar tudo meticulosamente para que os 10 proprietários do Centodieci - Cristiano Ronaldo será um deles - fiquem satisfeitos. Foi testado cada pequeno movimento de direção, travagem, aceleração, carga aerodinâmica, comportamento em curva e sistemas de assistência ao condutor.
"O Centodieci é levado aos limites deliberadamente de modo a garantir um comportamento fiável de alto nível em situações extremas. Apesar de a maioria dos carros nunca chegar a este patamar, mesmo assim é testado. Esta é a filosofia da marca e é por isso que colocamos um esforço enorme nestes testes todos", afirmou Carl Heilenkötter, gestor de projeto responsável pelos Bugatti 'one-off' (modelos únicos) e 'few-off' (modelos de curta produção).
Cristiano Ronaldo e os outros nove proprietários vão receber o seu Bugatti Centodieci ainda este ano, depois de desembolsarem qualquer coisa como oito milhões de euros.
Equipado com um motor W16 de 8.0 litros, com quatro turbos, o Centodieici é capaz de debitar 1600cv de potência. A Bugatti afirma que este supercarro será capaz de performances fenomenais e garante um tempo de 2,4 segundos dos 0 aos 100 km/h. Quanto à velocidade máxima pode atingir os 380 km/h.
