Edson Arantes do Nascimento, também conhecido como Pelé, deixou-nos esta quinta-feira, dia 30, aos 82 anos. O rei do futebol, como era apelidado por muitos, mudou um desporto e foi durante toda a sua vida um embaixador do Brasil. O seu amor era o futebol, mas no seu coração havia espaço para dar um carinho especial às dezenas de automóveis que teve ao longo da sua vida.

Como deve calcular foram vários os automóveis que passaram pelas suas mãos, uns adquiridos outros oferecidos. Desde um Aero Willys 2.600, o primeiro destes modelos a chegar ao Brasil, a um Mercedes-Benz 250 W114, passando ainda por um Isetta da BMW.

No entanto, como se costuma dizer, o primeiro carro não se esquece e foi precisamente o que aconteceu com Pelé. Ainda com 16 anos, antes de iniciar a sua caminhada brilhante ao serviço do Santos, o craque brasileiro recebeu por parte da Volkswagen um Carocha.

Pelé estava ainda longe da ribalta do futebol em 1956 quando recebeu este automóvel oferecido por Walter Herbert, proprietário de um concessionário da Volkswagen em São Paulo. Nesse mesmo ano, a fábrica da marca alemã em São Bernardo do Campo, em São Paulo, estava ainda a ser construída.

Recorde-se que o Carocha 'nasceu' em 1938, mas só na década de 50 é que as primeiras unidades começaram a chegar ao Brasil. Ao que tudo indica, nesta altura, depois de a fábrica da Volkswagen estar finalizada, o Carocha era importado em caixas e só depois é que era montado nas instalações de São Paulo, uma vez que a lei proibia a importação de veículos já montados.

Neste primeiro Carocha, ou Fusca como é designado no Brasil, Pelé tinha à disposição um motor de 1.2 litros de capacidade, com 30 cv de potência.

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