A Xiaomi quis apressar o seu processo de produção naquele que é o seu primeiro veículo elétrico, o SU7. Para isso, a fabricante chinesa revelou que fez um acordo com a CATL e com a BYD, duas das principais fornecedoras de baterias do setor, para equipar as suas baterias na versão mais básica do SU7.

Desta forma, a Xiaomi vai conseguir acelerar a produção e as respetivas entregas de veículos aos clientes que já reservaram o SU7.

Ambas as baterias apresentam cerca de 700 km de autonomia, no ciclo CLTC (China), suportando carregamento rápido. Estas podem carregar 350 km em apenas 15 minutos.

De acordo com a Xiaomi, a escolha de uma ou de outra bateria não afetará o desempenho ou a autonomia de qualquer SU7. 

Ao que tudo indica, a tecnológica chinesa deverá conseguir aumentar o seu número de entregas para mais de 10.000 unidades por mês.