O Tourbillon é o novo hipercarro da Bugatti. O primeiro híbrido de sempre da marca de Molsheim foi apresentado no passado dia 21 de junho e muito se falou sobre ele.
Com um bloco V16 atmosférico, três motores elétricos, mostradores de luxo com titânio ou safiras, é do volante que lhe queremos falar.
Há uma parte do volante que é fixa, como pode ver no vídeo acima, e que faz lembrar uma características dos modelos antigos da Citroën. Lançado há cerca de 20 anos, o C4 também tinha um volante com uma parte que não girava. Tal e qual como acontece com o Tourbillon.
Esta solução estava também presente no Maserati Boomerang, de 1972, num ano em que era propriedade da... Citroën, curiosamente. Além deste modelo, também o Koenigsegg Jesko apresentava um volante com um centro fixo
