Quando se escolhe um óleo para o veiculo é fundamental consultar as recomendações do fabricante do seu veículo para garantir um desempenho ótimo e uma vida útil do motor prolongada.
Há vários mitos que circulam, mas que o que melhor é não levá-los a sério. E é a própria Repsol que lança o aviso.
- Todos os óleos são iguais -Os óleos para motor variam muito na sua composição e qualidade. Desde a viscosidade aos aditivos específicos, cada lubrificante é concebido para satisfazer as exigências únicas de diferentes motores e condições de funcionamento.
- Mudar o óleo com menos frequência poupa dinheiro - Espaçar os intervalos de mudança de óleo pode ser dispendioso a longo prazo. Isto deve-se ao facto de o óleo se degradar com o uso, perdendo a sua capacidade de lubrificação e proteção.
- Os óleos sintéticos são excessivamente caros e não valem a pena - Embora tendam a ter um preço inicial mais elevado do que os convencionais, essa diferença é justificada pelos benefícios que oferecem. Estes tendem a manter a sua viscosidade estável num intervalo de temperaturas mais alargado, proporcionando uma melhor proteção contra o desgaste em condições extremas. Além disso, a sua melhor resistência à oxidação pode contribuir para uma maior eficiência do motor e em intervalos de mudança de óleo maiores, o que pode resultar em poupanças a longo prazo, para além de uma maior durabilidade do motor.
- Um óleo de alta qualidade compensa uma manutenção deficiente - Fatores como a pressão dos pneus ou o estado do sistema de refrigeração também influenciam o desempenho e a durabilidade do veículo. Não chega ter um bom óleo no veículo.
- Os lubrificantes universais são adequados para todos os motores - Estes podem não oferecer a proteção necessária para o seu automóvel. Cada motor tem requisitos únicos e utilizar um especificamente concebido para determinado bloco garante uma lubrificação adequada e proteção.
