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Novo Range Rover Evoque já viu a luz do dia e traz (muitas) novidades
Apresentação decorreu na passada quinta-feira, dia 22, em Londres.
© Land Rover
Desporto Apresentação
Com uma identidade forte, era esperado que o novo Evoque trouxesse algumas mudanças de visual. Assim foi. Contudo, apesar da renovada imagem, o estilo que caracterizou a 1.ª geração foi transportado para esta 2.ª.
Ainda não é agora que vamos ver o Range Rover Evoque elétrico, mas ele será o primeiro modelo a usar aquilo que a Land Rover chama de Premium Transverse Architecture (PTA). Esta é uma nova plataforma e a marca britânica fez com que este veículo tivesse um sistema híbrido-leve. O SUV da Land Rover vem equipado com um gerador no motor de combustão (o 2.0 turbo Ingenium a gasolina) e a carga é enviada para um conjunto de baterias.
No que é que isto se traduz? Ora, o Evoque, se circular abaixo dos 17 km/h, o motor de combustão desliga e, noutras situações, o gerador potencia o próprio motor. Nesta versão que falámos, o Evoque apresenta-se com uma potência de 300 cv.
Existe também uma outra versão sem o gerador com um motor 2.0 turbo com 250cv. Em ambos os modelos, a caixa é automática de nove velocidades com tração integral. Tem ainda a opção de colocar a tração na dianteria para que possa ter uma condução mais económinca.
Dentro do Evoque, uma das maiores novidades é o Clear Sight Rear Mirror. Com uma câmara instalada na traseira do carro, o retrovisor interno mostra muito mais do que um retrovisor dito ‘normal’. Além desta nova tecnologia, há ainda o novo display multimédia, de 10 polegadas, focado no uso de smartphones (Apple CarPlay e Android Auto), um painel de instrumentos digital de 12,3" e as ajudas à condução.
Quanto a preços e versões só serão divulgados em fevereiro do próximo ano, durante o Salão Automóvel de Chicago.
Fique com o vídeo e com as imagens do novo Evoque (acima) que preparámos para si!
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