Cerca das 16h00 locais (menos duas horas em Lisboa), com dezenas de carros a manobrarem e a entrarem naquela via lateral às portagens, desativada, para evitarem o pagamento, um blindado da Unidade de Intervenção Rápida da polícia foi colocado no local, bloqueando o acesso, constatou a Lusa.
Antes, várias dezenas de automobilistas, aproveitando e continuando os protestos violentos da manhã, faziam manobras arriscadas no local para aceder à via sem cobrança, conseguindo passar sem pagar, o que durou cerca de 30 minutos, até à intervenção da polícia.
Ao final da manhã, a polícia recorreu a vários disparos para reabrir os acessos à portagem de Maputo da N4, bloqueada desde as primeiras horas por manifestantes que contestavam a retoma da cobrança.
Cerca das 10:30, após a retirada, pela polícia, dos pesados que bloqueavam o acesso, grupos de jovens concentraram-se junto à portagem, tentando impedir a normalização da circulação, com a polícia a realizar vários disparos para desmobilizar nos minutos seguintes, a que reagiam atirando pedras, inclusive às viaturas que passavam.
Após a intervenção da polícia, grupos de jovens tentaram repetir o bloqueio no acesso da Matola a Maputo, impedindo camiões, ações contrariadas pela polícia.
Manifestantes cortaram esta manhã por completo, durante mais de uma hora, após horas de tensão e bloqueis parciais, os acessos à portagem de Maputo, principal entrada e saída da capital moçambicana, com barricadas e veículos pesados atravessados, contestando a retoma de cobrança, depois de semanas de suspensão devido aos protestos pós-eleitorais.
A circulação começou a ser reposta ao final da manhã, mas nas portagens era visível na altura que só pagava quem queria, com algumas cancelas abertas, cenário que já não se repetiu à tarde, com os veículos obrigados a parar para pagar.
Perante um forte reforço policial, os manifestantes queimaram durante a manhã pneus para contestar a retoma na cobrança de portagens na N4, que liga Maputo à fronteira da África do Sul, explorada pela concessionária sul-africana Trans African Concessions (TRAC), que anunciou que retomaria hoje o pagamento, suspenso nas últimas semanas na sequência dos protestos pós-eleitorais.
Face à dificuldade de circulação, incluindo transportes, centenas de pessoas percorreram a pé, durante toda a manhã, o caminho até ao centro da capital.
A TRAC construiu e opera a via rápida N4 que liga Tshwane, Gauteng (África do Sul) e o porto de Maputo (Moçambique) com um contrato de 30 anos - iniciado há 27 anos - com o Governo moçambicano, no troço nacional de cerca de 90 quilómetros, até à fronteira de Ressano Garcia.
O então candidato presidencial Venâncio Mondlane apelou em dezembro ao não pagamento de portagens no país, sendo que, após a destruição e vandalização de algumas cabines de cobrança, várias foram fechadas, sem receber pagamentos.
Entretanto, num documento publicado na terça-feira com 30 medidas que exige para os próximos 100 dias, Venâncio Mondlane, que não reconhece os resultados oficiais das eleições gerais de 09 de outubro, voltou a apontar a não cobrança de portagens em todo o país como exigência.
"Na N4 as portagens, pelo tempo de vida que já têm, cumpriram com tempo de rentabilidade face ao investimento efetuado", refere no documento, exigindo a extensão do não pagamento de portagens neste período, alegando, também, que em várias vias com portagens no país "não houve consulta pública" sobre essa cobrança e "não se respeitou o princípio da via alternativa".
As manifestações pós-eleitorais em Moçambique, convocadas por Venâncio Mondlane, provocaram desde 21 de outubro 314 mortos e mais de 600 baleados, segundo organizações no terreno, como a plataforma eleitoral Decide, além de confrontos violentos com a polícia, saques e destruição de equipamentos públicos e privados.
Daniel Chapo, candidato presidencial apoiado pela Frente de Libertação de Moçambique (Frelimo, no poder), foi declarado vencedor das eleições e tomou posse como quinto Presidente da República em 15 de janeiro.
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