POUPANÇA NO MINUTO
CLASSIFICADOS AUTO
Acidente na Beira Alta reforça urgência da ligação Aveiro-Salamanca
As associações empresariais do norte e centro consideram que o descarrilamento do comboio de mercadorias ocorrido na Linha da Beira Alta evidencia a prioridade da ligação Aveiro/Salamanca avançar.
© DR
País Descarrilamento
"O descarrilamento (...) de mais um comboio de mercadorias na linha da Beira Alta volta a evidenciar quão necessário é um corredor ferroviário Aveiro-Salamanca que sirva o interesse nacional e evite os troços mais acidentados da via existente", salientam em comunicado conjunto três estruturas associativas.
Lamentando o acidente, as associações Empresarial de Portugal (AEP) e Industrial do Minho (AIMinho) e o Conselho Empresarial do Centro (CEC), entidades promotoras de um grupo de trabalho dedicado aos transportes e logística, "entendem que é chegada a hora de os decisores políticos e técnicos conferirem ao assunto total prioridade".
No comunicado referem-se os "repetidos alertas e chamadas de atenção que as três associações e o grupo de trabalho têm dirigido ao Governo, à Infraestruturas de Portugal, à Refer e à CP quanto à necessidade "de uma alternativa moderna e de futuro à linha existente, para que se possam evitar os troços mais acidentados que esta tem, nomeadamente o troço Pampilhosa/Mortágua".
Para as três associações, a solução passa por investir "com critério e tendo em conta as necessidades das empresas das regiões Norte e Centro e a competitividade da economia portuguesa, para que quele eixo continue a ser estruturante para a mobilidade ferroviária e a circulação de mercadorias".
Consideram por isso urgente "a eliminação de um conjunto de deficiências estruturais que se podem tornar em ameaças para a economia e a segurança da operação ferroviária, impedindo que a linha da Beira Alta se transforme num eixo transeuropeu competitivo".
"Mesmo com melhoramentos parciais e intervenções localizadas, a atual linha da Beira Alta terá poucas hipóteses de ser uma via competitiva, pois dificilmente comportará velocidades de 130 km/h ou comboios com 750 metros de extensão, devido aos raios de curvatura e às pendentes elevadas que apresenta, obrigando a mais do que uma máquina de tração", reforçam.
No entendimento das três associações "só com uma linha com bi-bitola e os requisitos necessários para ser considerada uma via transeuropeia, ligando Aveiro a Salamanca, se estará a contribuir para o aumento da competitividade das empresas e a salvaguardar o interesse nacional".
Descarregue a nossa App gratuita.
Oitavo ano consecutivo Escolha do Consumidor para Imprensa Online e eleito o produto do ano 2024.
* Estudo da e Netsonda, nov. e dez. 2023 produtodoano- pt.com
Recomendados para si
Classificados Auto
Leia Também
Últimas Notícias
Mais lidas
- Última hora
- Dia
- Semana
-
1
-
2
fama Marco Paulo
-
3
economia Banco de Portugal
Já se cruzou com moedas de 5€? Fique a par dos cuidados a ter
-
4
-
5
pais Assédio sexual
Escândalo na música. 85 denúncias, entre as quais violações de menores
-
6
-
7
pais Violência doméstica
Homem terá tentado matar mulher em Penafiel com três disparos
-
8
lifestyle Signos
Fazem tudo 'pela calada'. Três signos que são (muito) sorrateiros
-
9
desporto Manchester United
Bruno Fernandes vira 'herói' em voo da EasyJet: "Precisamos de ajuda"
-
10
lifestyle Saúde
Há um sintoma de cancro que pode manifestar-se enquanto come
