Não fosse a chegada iminente do BMW iX ao mercado português suficiente para os fãs da marca, a BMW aproveitou o mesmo evento de apresentação do SUV elétrico para desvendar o próximo carro que tem preparado para este segmento.
Trata-se do BMW i4, um ‘gran coupé’ totalmente elétrico com o design altamente inspirado nos mais recentes Série 4. A grande diferença está sobretudo no interior, sendo que além do motor elétrico há também um novo ecrã curvo com a versão 8 do sistema operativo desenvolvido em parceria com a Critical Software em Portugal.
O BMW i4 estará disponível em duas motorizações: a eDrive40 e a M50. Começando pelo BMW i4 eDrive40, o veículo conta com uma potência de 250kW (340cv) e uma autonomia até 590km. Esta versão é capaz de ir dos 0 aos 100km/h em 5,7 segundos e está limitado a uma velocidade máxima de 190km/h. Quanto ao BMW i4 M50, os condutores podem contar com uma potência de 400kW (544cv), autonomia até 520km, vai dos 0 aos 100km/h em 3,9 segundos e está limitado a 225km/h.
A BMW parece ter tomado algumas atenções extra com o i4, aumentando os reforços da carroçaria a nível torsional e longitudinal, aplicou uma suspensão pneumática às rodas traseiras e um reforço ao próprio eixo, sendo que nas rodas dianteiras foi integrada uma suspensão adaptativa M. De notar que esta suspensão frontal e o ‘spoiler’ traseiro estão disponíveis de série no modelo M50.
A BMW promete que mais perto do lançamento providenciará um olhar mais aprofundado em relação ao i4 mas, por enquanto, adianta que chegará ao mercado no dia 26 de fevereiro de 2022.
No que diz respeito a preços, o BMW i4 eDrive40 custará 60.500 euros e o BMW i4 M50 ficará por 71.900 euros.
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