O C5 X da Citroën tem um novo motor híbrido plug-in 180, que complementará a oferta já existente híbrida plug-in 225. A nova versão estará disponível para encomenda já neste mês de fevereiro.
Em substituição da versão a gasolina PureTech 180, esta nova versão contribui para a transição energética da marca e oferece uma alternativa eletrificada mais amiga do ambiente.
O C5 X híbrido plug-in 180 combina um motor a gasolina 1.6 PureTech de 150 cv com um motor elétrico de 81 kW para uma potência total de 180 cv e 360 Nm de binário.
O C5 X pode circular em modo totalmente elétrico, segundo a Citroën, até aos 135 km/h. De referir também que esta motorização, tal como na versão 225, surge acoplada à caixa automática ë-EAT8.
A bateria de 12,4 kWh (11,3 kWh de capacidade útil) é a que equipa o C5 X híbrido plug-in 180. Esta permite percorrer até 62 km (ciclo WLTP) em modo elétrico. A bateria pode ser recarregada em cerca de 1 hora e 40 minutos com um carregador de 7,4 kW.
