A BMW anunciou o lançamento da oitava geração do seu Série 5. A grande novidade desta geração é o novo modelo elétrico, i5, que surge em duas versões distintas, como explicámos num outro artigo.
Porém, além das versões 100% elétricas, há muitas mais novidades nesta nova geração do Série 5. Disponível com motores a gasolina e diesel também, vale realçar que os modelos híbridos plug-in só irão chegar ao mercado no próximo ano.
Os novos Série 5 trazem um novo desenho e cresceram face à anterior geração. O novo modelo lançado pela BMW tem agora 5060 mm de comprimento, enquanto a largura é de 1900 mm e a altura 1515 mm. A distância entre eixos também cresceu e tem agora 2995 mm.
Com um habitáculo mais minimalista, o novo Série 5 conta agora com um menor número de botões, que foram substituídos pela digitalização dos comandos, e com o BMW Curved Display que conta com o mais recente sistema operativo 8.5.
Quanto a preços, a entrada de gama é feita com o BMW 520i, enquanto a versão mais cara é o i5 M60. Fique com todos os valores na tabela abaixo.
| Modelo | Motor/Autonomia | Preço |
| BMW 520i | 208 cv | 62.500€ |
| BMW 520d | 197 cv | 65.750€ |
| BMW 520d xDrive | 197 cv | 68.250€ |
| BMW i5 eDrive40 | 250 kW/340 cv - Autonomia até 582km | 77.000€ |
| BMW i5 M60 xDrive | 442 kW/601 cv e autonomia até 516 km | 116.500€ |
