O Lexus LBX foi apresentado pela marca japonesa na passada semana com o carimbo do veículo mais "compacto" de sempre. 

Com chegada a Portugal apenas no início de 2024, este "SUV informal e para o dia-a-dia" deverá também ser o automóvel mais barato de toda a gama da Lexus, apesar de ainda não serem conhecidos os preços para o nosso país.

Disponível apenas com uma motorização híbrida, o LBX junta um motor a gasolina de três cilindros com 1,5 litros de capacidade a um motor elétrico e a uma pequena bateria. No total, o Lexus LBX debita uma potência de 136 cv e 185 Nm de binário.

O novo B-SUV da Lexus só vai estar disponível com uma motorização híbrida (full hybrid) que junta um motor a gasolina com 1,5 l e três cilindros a um motor elétrico e a uma pequena bateria, para uma potência máxima de 136 cv e 185 Nm.

A capacidade da bateria não foi revelada, mas a Lexus indicou que se trata de uma bateria bipolar de hidretos metálicos níquel (NiMH) de baixa resistência e alto rendimento. Esta permite uma potência extra ao motor elétrico na aceleração e amplia o tempo de condução elétrica.

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