O atual contrato de concessão do serviço público de transporte coletivo de passageiros foi celebrado entre o município e a Transcunha - Transportes Rodoviários de Viana, Lda., do grupo Avic, por escritura pública, em 2015, e termina no final do setembro próximo.
Em maio de 2024, a autarquia decidiu assumir a exploração do serviço a partir dessa data e, em junho do mesmo ano, aprovou a alteração do mapa de pessoal para contratar 25 motoristas, estimando uma despesa anual de 800 mil euros em salários.
Hoje, numa nota enviada às redações, a autarquia explicou que os dois contratos de aquisição de autocarros elétricos, por lotes, foram assinados pelo presidente da câmara, Luís Nobre, e a Mota-Engil Renewing, S.A, sendo que a empresa "tem agora sete meses para entregar os bens".
O primeiro lote, no valor de 3.775.182,50 euros, é relativo a 10 autocarros 'standard' (10-12,5 metros de comprimento) e o segundo, orçado em 1.349.609,75 euros, a cinco autocarros 'midi' (7-8,5 metros). A estes valores acresce o IVA, à taxa legal em vigor.
A aquisição dos autocarros elétricos, financiada pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), tem como "objetivo continuar a prestar o serviço anteriormente estabelecido com os munícipes, mantendo a rede existente".
O serviço que o município vai assegurar a partir de setembro "introduz a individualização da linha para Vila Nova de Anha e Cabedelo (Darque), com a criação de duas novas linhas, de modo a servir melhor os utilizadores dos transportes públicos e corresponder às suas necessidades e estilos de vida".
Em janeiro, a Câmara de Viana do Castelo aprovou, por maioria, a abertura de um concurso público para a construção de um parque de estacionamento para os autocarros de transporte público, pelo preço de cerca de 1,3 milhões de euros.
Trata-se da construção de um parque de estacionamento, com capacidade para 20 autocarros elétricos e respetivo carregamento, financiado pelo município, localizado na Praia Norte, junto aos armazéns dos Serviços Municipalizados de Viana do Castelo (SMVC).
A "candidatura de Viana do Castelo para a compra dos autocarros elétricos foi uma das 11, a nível nacional, aprovadas no âmbito do PRR, no valor total de 90 milhões de euros".
O "aviso para apoio à aquisição de veículos limpos para o transporte coletivo de passageiros, que foi gerido pelo Fundo Ambiental, tem como principal objetivo reforçar o investimento na descarbonização dos transportes públicos e promover uma mobilidade sustentável", permitindo "duplicar o número de autocarros de zero emissões no continente".
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