A Europa está preparada para a transição de automóveis com motor a combustão para os de motor elétrico? Foi o que a Zotubi tentou saber através de um estudo que englobou vários países, onde incluiu várias classificações de 0 a 10, sendo que 0 é sinónimo de não estar nada preparado para receber veículos elétricos e 10 é precisamente estar totalmente preparado.

Portugal foi incluído no estudo, mas as notícias para as fabricantes, que cada vez mais apostam na eletrificação e cuja transição está a ser feita nesse sentido, não são muito boas.

Antes de mais referir que para chegar a a qualquer pontuação, a Zotubi teve em consideração quatro pontos importantes: o custo de carregar um Tesla Model 3 (50 kWh), número de pesquisas de carros elétricos por 100 mil habitantes, percentagem de veículos que já são elétricos nos respetivos mercados e o número de postos de carregamento públicos por quilómetro.

Começando pelo preço de carregamento, em Portugal este estudo indica que carregar o Model 3 da Tesla custa aproximadamente 13,50 dólares, o que se traduz em 11,70 euros, três dólares mais caro em relação à média europeia.

Em relação às pesquisas por carros elétricos são feitas 27,75 por cada 100 mil pessoas, estando nós, mais uma vez, abaixo da média da Europa que é 33,70.  Quanto à percentagem de elétricos no mercado português é de 0,74%, enquanto a média europeia é de 0,88. Neste ponto a diferença é quase diminuta, embora seja na oferta de postos de carregamento que Portugal mais se destaca... pela negativa. Na Europa, a média é de 4,14 postos por quilómetro. Já no nosso país a média é de 0,81 por quilómetro.

Na avaliação global, Portugal está muito pouco preparado para fazer esta transição para a eletrificação alcançando uma pontuação de 2,27 em 10. Os países mais preparados, note-se, são a Noruega (8,14), o Reino Unido (4,73) e os Países Baixos (4,68).