A Volvo revelou esta segunda-feira uma atualização para os XC40 Recharge e para o C40 Recharge. Os dois modelos elétricos têm agora tração traseira, algo que a marca sueca fez regressar aos seus carros 25 anos, mais autonomia e capacidade de carregamento mais rápido.

Ambos os modelos apresentam agora três opções de motor: Single Motor, Single Motor Extended Range e Twin Motor.

A opção single motor é acionada por um motor elétrico de 238 cv, o que se traduz num aumento de 3% de potência em relação à opção de tração dianteira.

No XC40 Recharge, a bateria é a mesma de 69kWh, mas as melhorias na eficiência do sistema de arrefecimento permitem agora atingir maior autonomia, passando de 425 para 460 quilómetros (WLTP). Para o C40 Recharge, a autonomia passa de 438 para 476 km (WLTP). 

Nestas versões, o carregamento de 10% a 80% demora agora cerca de 34 minutos utilizando um carregador DC de 130kW.

A variante de tração traseira tem ainda disponível uma opção mais poderosa e com maior autonomia denominada single motor extended range. Neste caso, a bateria é maior, e vem associada a um motor elétrico mais potente no eixo traseiro, com ´251 cv e um pack de baterias de 82 kWh capazes de aumentar a autonomia para 515 quilómetros no XC40 Recharge e para 533 quilómetros no C40 Recharge.

Com três níveis de equipamento - Core, Plus e Ultimate -, os preços do Volvo XC40 Recharge começam nos 51.672 euros, enquanto o do Volvo C40 Recharge arranca nos 53.620.