A MINI apresentou esta sexta-feira o novo Cooper elétrico. Não é propriamente uma novidade ao nível estético, uma vez que tanto o exterior e o interior já tinha sido revelado anteriormente. Porém, as características técnicas ainda não eram conhecidas.

Apesar deste modelo ser um dos últimos com motor a combustão, a MINI revelou apenas os detalhes técnicos das variantes elétricas E e SE.

O Cooper E conta com um motor elétrico com 184 cv e 290 Nm de binário. Está também equipado com uma bateria de 54,2 kWh, o que se traduz numa autonomia de 350 quilómetros.

Já a versão Cooper SE é superior em tudo. Mais potência (218 cv), mais binário (330 Nm) e mais autonomia (402 quilómetros).

A MINI já tinha referido que um dos grandes objetivos é que o Cooper pudesse manter o 'go-kart feeling' que diferencia a marca e que este fosse um modelo que honrasse o seu passado. Isso nota-se no exterior, tal como no habitáculo.

A marca britânica optou por um design minimalista e retro-futurista no interior, que conta com um ecrã de infoentretenimento redondo, a fazer lembrar o velocímetro presente nos modelos do passado. Atrás do volante não há qualquer painel digital, uma vez que a informação relevante será mostrada no head-up display no para-brisas.

O volante também ganhou um novo desenho, com pegas mais grossas às 2 e 10 horas, sem esquecer também os padrões em LED integrados no tablier.

O novo MINI Cooper elétrico vai ser apresentado ao público, pela primeira vez, no Salão de Munique, a partir do dia 5 de setembro. As vendas arrancam ainda este ano, mas os preços para Portugal ainda não são conhecidos, apesar de existirem boas notícias. Na Alemanha, o novo Mini Cooper elétrico arranca preços nos 32.900 euros, menos 4.900 euros que o MINI elétrico atual.