Foi há precisamente 75 anos que o Citroën 2 CV foi apresentado ao mundo. Este modelo é um dos mais icónico da marca francesa e ao todo contabilizou uma produção de 5.114.969 unidades, com Portugal a ter um papel importante na sua história e no seu sucesso.
Sabia que o último 2 CV saiu da fábrica de Mangualde, no nosso país? Depois de terem passado 42 anos do seu lançamento, no dia 27 de julho de 1990, às 16h30, saiu da linha de montagem o último Citroën 2 CV.
A fábrica portuguesa contribuiu para o sucesso deste modelo com um total de 81.882 exemplares produzidos: 79.914 do 2 CV (ZL), entre 1964 e 1990, 781 do 2 CV Furgão (AZU) de 1964 a 1970 e mais 1.187 unidades do 2 CV Furgão (AK) de 1965 a 1977.
Recorde-se que quando foi lançado, tendo entrado em produção em julho de 1949, o 2 CV era um pequeno automóvel com um motor bicilíndrico de 9 cv, com 375 cc de cilindrada, arrefecido a ar, capaz de atingir uma velocidade máxima de 50 km/h.
Com 10 edições especiais do 2 CV, lançadas em França e em vários outros países europeus, entre as quais o Spot, o Charleston e o Cocorico, o 2 CV também sofreu várias modificações, como o lançamento do primeiro furgão 2 CV (conhecido como 2 CV AU) em 1951, e depois o 2 CV AZ em 1954, equipado com um motor de 12 cv e a famosa embraiagem centrífuga.
Para celebrar o 75.º aniversário foram produzidos no Conservatório Citroën oito retratos de 2 CV notáveis. No dia 7 de outubro terá lugar no Conservatório de Aulnay-sous-Bois um encontro aberto ao público com 75 exemplares 2 CV.
