A Bentley disse adeus ao W12 e olá ao V8 híbrido, que passa assim a ser o motor mais potente da marca.
Batizada de Ultra Performance Hybrid, a nova motorização baseia-se na motorização híbrida já existente, mas vai ainda mais longe no nível de performance e eficiência que proporciona. Conta com mais de 750 cv e uma autonomia de 80 km em modo elétrico representando, pelo menos, mais 91 cv face ao motor W12 anteriormente oferecido nos modelos Flying Spur e GT W12 Speed.
O binário desta nova motorização não foi revelado, mas apresenta-se com "quatro dígitos num patamar mais alargado", segundo a Bentley.
O Ultra Performance Hybrid também produzirá um valor de CO2 inferior a 50 g/km no ciclo de homologação WLTP.
