A falsificação dos dados pode também estender-se aos monovolumes todo-o-terreno RVR, Montero, Outlander e ao míni-veículo elétrico Minicab-MiEV, segundo revelou fonte próxima do caso ao jornal.
A Mitsubishi Motors admitiu na quarta-feira que os seus funcionários modificaram a pressão de ar dos pneus durante os testes para avaliar o consumo de combustível de quatro modelos de míni-veículos (carros com motores de menos de 660 centímetros cúbicos), dos quais cerca de 625 mil unidades foram vendidas no Japão.
Como resultado, estes veículos (a maioria dos quais, 468 mil, foram comercializados pela também japonesa Nissan Motor) foram vendidos sob a falsa garantia de que o seu consumo era 5 a 10 por cento mais eficiente do que era na realidade.
Os testes foram também realizados com critérios que não estão homologados pelo Governo japonês desde 2002.
O caso contribuiu para piorar a reputação do setor, após o escândalo de manipulação de emissões poluentes da Volkswagen em 11 milhões de carros a diesel.
