O governante reconheceu que viu uma "grande ansiedade" no setor quando foi anunciado o passe, de 20 euros, mas garantiu que foi tudo feito de "forma transparente", com estudos de procura "em estreita sintonia com a CP", e disse que há garantia de que há capacidade para acudir ao aumento de procura.
O governante afirmou que o Governo estava seguro e que acreditava "no capital humano da CP" e na "capacidade" da empresa ferroviária e acredita que pode acudir e fornecer ao serviço que está a anunciar.
A CP vai ser compensada em 18,9 milhões de euros anuais, via contrato de serviço público com o Estado, pelo novo passe ferroviário.
Segundo o Governo, estima-se que este novo passe abranja 29,9 milhões de passageiros.
A Comissão de Trabalhadores (CT) da CP considerou que o passe ferroviário de 20 euros mensais vai ser um desastre financeiro para a transportadora e mostrar a falta de capacidade para responder ao aumento da procura.
A utilização do Passe Ferroviário Verde nos Intercidades prevê a reserva obrigatória de lugar com antecedência máxima de 24 horas, que tem de ser feita nas bilheteiras da CP ou máquinas de venda automática em Lisboa.
Aquele passe não é válido nos serviços Alfa Pendular e Internacional Celta, nem na primeira classe dos serviços Intercidades e InterRegional.
O novo Passe Ferroviário Verde vai permitir andar em todos os comboios urbanos de Coimbra, mas nos de Lisboa e Porto só fora das respetivas áreas metropolitanas.
Ainda relativamente ao serviço Intercidades, é permitido reservar lugar, sem custos, no máximo para duas viagens distintas por dia.
O passe tem o valor de 20 euros para 30 dias consecutivos de utilização, mas pode também ser adquirido para 60 e 90 dias, por 40 e 60 euros, respetivamente, e é carregado no Cartão CP que, segundo o site da transportadora, tem um custo de seis euros (três euros para estudantes).
[Notícia atualizada às 19h48]
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