"Temos de nos interrogar seriamente se se tratou de um acidente ou, como na semana passada, de outro incidente híbrido", afirmou Baerbock, à margem de uma reunião do G7 (grupo das sete maiores economias mundiais) em Itália, referindo-se à recente rutura de dois cabos de telecomunicações no Mar Báltico, para a qual não foi excluída a hipótese de sabotagem.
"Recentemente, tivemos vários casos na Europa de ataques híbridos contra indivíduos, infraestruturas debaixo de água ou em terra", prosseguiu a chefe da diplomacia alemã numa conferência de imprensa em Fiuggi, perto de Roma.
As ações ditas híbridas têm como objetivo danificar as instituições políticas de um país, comprometer a sua segurança ou influenciar a opinião pública por meios não militares, como a sabotagem ou ataques informáticos.
Desde a invasão russa à Ucrânia, em fevereiro de 2022, vários líderes europeus acreditam que a Rússia tem vindo a travar uma "guerra híbrida" contra os aliados ocidentais de Kiev, com o objetivo de os desestabilizar.
"As autoridades alemãs e lituanas já estão a trabalhar intensamente em todas as direções para esclarecer o incidente" com o avião da DHL, disse Baerbock.
As causas do acidente com o avião de carga que fazia a ligação entre a Alemanha e a Lituânia, que occorreu hoje de manhã perto do aeroporto de Vilnius e que causou a morte de um tripulante espanhol, ainda não são conhecidas.
As autoridades lituanas não excluíram a possibilidade de um "ato terrorista".
"O terrorismo não pode ser excluído", disse o chefe da polícia da Lituânia, Arunas Paulauskas, sublinhando, sem detalhar, a "atual situação geopolítica".
O acidente ocorreu cerca das 05:30 (03:30 em Lisboa) quando o avião, um Boeing 737 operado pela companhia aérea espanhola Swift Air para a empresa de serviço de envio de encomendas DHL, tentava uma aterragem de emergência.
A Alemanha emitiu um aviso às empresas de logística no final de agosto devido à possibilidade da presença de "dispositivos incendiários não convencionais" enviados por desconhecidos através de fornecedores de serviços de encomendas.
Nessa altura, o Departamento Federal de Proteção (BfV) e o Departamento Federal de Investigação Criminal (BKA) da Alemanha emitiram um alerta correspondente para as empresas do setor da aviação e da logística.
Na semana passada, dois cabos de telecomunicações foram cortados no Mar Báltico, entre a Finlândia e a Alemanha, por um lado, e entre a ilha sueca de Gotland e a Lituânia, por outro.
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