De 2010 até aqui, a Dacia já vendeu um total de 1 milhão de veículos a GPL. O sistema bicombustível, que passou a chamar-se ECO-G 100, em 2020, fornece até 170 Nm de binário a partir das 2.000 rpm e proporciona várias vantagens, segundo a marca do Grupo Renault.
Segundo a Dacia, a unidade de propulsão ECO-G100 é mais potente do que a versão a gasolina (com mais 10 cv e mais 10 Nm) e consome menos 10% e emite menos 10% de CO2. Além disso, liberta menos 90% de partículas finas.
Conforme ainda garante a marca, a fiabilidade é garantida e não é menor do que um motor apenas a gasolina.
O depósito do GPL está situado no compartimento onde se encontra a roda suplente nos outros automóveis, pelo que não ocupa espaço no depósito de gasolina ou na bagageira. Os modelos a GPL têm as mesmas garantias de, 3 anos ou 100.000 quilómetros, de todos os outros automóveis da gama Dacia.
Recorde-se que toda a gama da marca tem modelos a GPL: Sandero, Sandero Stepway, Logan, Duster e Jogger.
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