O Porto de Lisboa subiu 99 posições no ranking internacional dos portos de contentores mais eficientes, em 2023. A avaliação foi feita pelo Índice Global de Desempenho Portuário de Contentores (CPPI - Container Port Performance Index) e divulgado esta semana pelo Banco Mundial e pela S&P Global Market Intelligence.
O Porto de Lisboa encontra-se agora no 121.º lugar no ranking regional Europa e Norte de África, o que "corresponde a uma melhoria de 45% no índice CPPI", e é o porto nacional mais eficiente.
O Porto de Sines situa-se na 126.ª posição, sendo seguido pelo de Leixões (292.ª) e pelo de Setúbal, que se estreia na 333.ª posição.
Já a nível mundial, o "Porto de Lisboa conquistou o 134.º lugar do ranking de eficiência IPPC, subindo 82 lugares relativamente ao 216.º posto de 2022, correspondente a uma melhoria de 38 pontos percentuais no índice de eficiência CPPI".
"Esta melhoria de eficiência do Porto de Lisboa resulta em grande parte do recente investimento de 140 milhões de euros, realizado pela Yilportno Terminal de Contentores de Alcântara, que veio permitir um aumento da dimensão dos navios a operar no terminal, para mais de 14.000 TEU de capacidade, e uma melhoria das operações nos terminais, bem como uma redução de custos de transporte na cadeia logística e a contentorização de novas cargas a serem movimentadas através de Lisboa", indicou Carlos Correia, presidente do Conselho de Administração da APL – Administração do Porto de Lisboa, citado num comunicado enviado às redações.
Já a nível mundial, o "Porto de Lisboa conquistou o 134.º lugar do ranking de eficiência IPPC, subindo 82 lugares relativamente ao 216.º posto de 2022, correspondente a uma melhoria de 38 pontos percentuais no índice de eficiência CPPI".
O Porto de Yangshan, na China, ficou em primeiro lugar pelo segundo ano consecutivo. O resto do top 3 é composto pelo Porto de Salalah, em Omã, em segundo lugar, e o porto de Cartagena, na Colômbia, em terceiro.
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