"No dia 28 de setembro de 2023, a CP -- Comboios de Portugal enviou uma carta à Comissão Executiva Metropolitana do Porto, solicitando a implementação do tarifário intermodal Andante no serviço ferroviário do troço entre Espinho-Vouga e Pinheiro da Bemposta", em Oliveira de Azeméis (Aveiro), pode ler-se numa resposta a questões da agência Lusa.

Na carta assinada pelo presidente do Conselho de Administração da CP, Pedro Moreira, "além da referida solicitação, foi dado conhecimento do estudo realizado pelo grupo de trabalho que incluía a AMP, o TIP [agrupamento Transportes Intermodais do Porto, que gere o Andante] e a CP", refere a mesma fonte.

Assim, reitera a transportadora, "a integração deste troço no sistema Andante não está sob a responsabilidade da CP", mas sim da AMP, informação que também já tinha sido adiantada à Lusa por fonte oficial dos TIP.

Na sexta-feira, o presidente da Área Metropolitana do Porto, Eduardo Vítor Rodrigues, disse não ter conhecimento de pedidos para a autoridade de transportes permitir o uso do Andante na Linha do Vouga, que os TIP afirmaram estar preparados para lançar.

"Não há nada, neste momento, que esteja em nossas mãos. Nós, enquanto autoridade de transportes, agilizaremos tudo. Não é aos TIP [Transportes Intermodais do Porto] que compete pedir o que quer que seja. Não compete aos TIP exibir problemas, compete resolver", disse aos jornalistas.

O também autarca de Vila Nova de Gaia respondia a questões relativas à instalação do sistema Andante na Linha do Vouga, após o agrupamento TIP ter afirmado à Lusa que está "tudo preparado" para avançar com a implementação no terreno, faltando apenas aprovação formal da AMP.

"No que nos diz respeito às autorizações enquanto autoridade metropolitana, quando elas cá chegam nós contactamos os municípios, discutimos com os municípios e atempadamente tratamos", disse Eduardo Vítor Rodrigues.

Perante as novas informações, a Lusa questionou a AMP sobre o processo e aguarda resposta.

Há cerca de um ano, a Lusa questionou CP e TIP (participada em 33,3% pela CP) acerca desta questão, tendo ambas adiantado que a solução para integrar o Andante no troço da Linha do Vouga que percorre a AMP (concelhos de Espinho, Santa Maria da Feira, São João da Madeira e Oliveira de Azeméis) poderia passar pela validação junto dos revisores no início das viagens.

Assim, e apesar do fornecimento de validadores estar em curso, as duas entidades, segundo a resposta à Lusa do TIP, "estão disponíveis para avançar com a integração desta linha na rede Andante, com validação dos títulos de viagem nos EPVC (consolas portáteis dos revisores)".

"Atualmente, tem vindo a ser efetuada a validação do Andante nos EPVC nas outras linhas da CP já integradas na rede Andante", acrescenta fonte oficial do TIP.

Questionado se há alguma previsão temporal para a instalação, fonte do TIP respondeu que "para este efeito, e face à vontade das partes, não há nenhuma instalação pendente e que possa condicionar a implementação do sistema Andante na Linha do Vouga".

A ausência na Linha do Vouga do sistema Andante impede, por exemplo, os passageiros frequentes de utilizarem o passe Andante metropolitano no comboio, com o respetivo acréscimo de custos (89 euros de dois passes em vez de 40 do passe único), para chegarem ao Porto, criando uma situação de tratamento desigual face aos restantes utilizadores de transportes públicos da AMP.

O trajeto entre Oliveira de Azeméis e Espinho é feito durante mais de uma hora e a estação de Espinho-Vouga fica a cerca de 500 metros da estação de Espinho da Linha do Norte, servida pelos urbanos da CP com ligações ao Porto e a Aveiro, bem como aos comboios de longo curso.

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