"Não é aceitável que situações destas se mantivessem por muito tempo", afirmou, recordando que no troço da atual EN106, que liga Penafiel a Entre-os-Rios, circulam mais de 13.000 veículos por dia.
Sérgio Monteiro disse ter sido "inacreditável" e não conseguir explicar o porquê de o país ter construído autoestradas onde não passam sequer 3.000 veículos por dia e não ter sido capaz de desbloquear a questão do IC35,ao longo de tantos anos.
Recordando um momento em que percorreu a EN 106 até Entre-os-Rios, o governante apontou "a dificuldade de ultrapassagem, de circulação sempre que havia pesados e os cruzamentos que tornavam a vida das pessoas que cá estão todos os dias absolutamente infernal".
"Ficou para mim claro que era um imperativo nacional dar uma resposta", reafirmou.
Na sessão solene em que participou, realizada nos paços do concelho, o secretário de Estado assistiu à assinatura do contrato para a requalificação da EN 15, entre Penafiel e Paredes, troço de 2,5 quilómetros, que constituirá o acesso do IC35 à A4, com um custo de 2,9 milhões de euros. Naquele troço circulam mais de 11.000 veículos por dia, 14% dos quais pesados.
Foi também revelado na sessão que o primeiro troço do IC35, entre Penafiel e a localidade de Rans, numa extensão de três quilómetros, para o qual já há financiamento - 12 milhões de euros - vai avançar nas próximas semanas, "ainda com este Governo.
"Estamos só à espera das medidas mitigadoras do impacto ambiental", anotou.
Sobre a fase seguinte, até Entre-os-Rios, reclamada também por Castelo de Paiva e Marco de Canaveses, Sérgio Monteiro apontou o período entre 2017 e 2019.
"Nós perspetivamos o futuro com uma poupança grande relativamente às soluções anteriores. Com um custo mais baixo, a probabilidade de avançar mais depressa é muito maior" defendeu.
O presidente da Infraestruturas de Portugal, António Ramalho, tinha já anunciado na sessão pública que vão também avançar intervenções de acalmia de tráfego e reforço da segurança na atual EN106, incluindo a construção de algumas rotundas nos cruzamentos mais complicados.
O presidente da Câmara de Penafiel considerou um momento histórico o anúncio do secretário de Estado em relação ao IC35,recordando que o processo se arrastava há duas décadas.
