O Grupo Volkswagen na América aliou-se ao Oak Ridge National Laboratoy (ORNL) e à Universidade de Tennessee para trabalhar no aumento de velocidade e potência do carregamento rápido de veículos elétricos sem fios.
Os progressos têm sido bons e se antes a potência máxima se encontrava nos 6,6 kW, agora é de 120 kW. Ainda assim, o objetivo a que o Grupo Volkswagen nos EUA se propõe é o de chegar aos 300 kW, o que daria para carregar em 80% as baterias do Porsche Taycan em apenas 10 minutos.
Um dos problemas do carregamento sem fios é a perda de energia. Contudo, de acordo com o ORNL, as perdas estão apenas a representar cerca de 2% da energia. Os restantes 98% estão a conseguir ser aproveitados.
"O Grupo Volkswagen global visa construir uma visão mais sustentável da mobilidade futura em todo o mundo e juntamos para isso os melhores investigadores do mundo para tornar-mos isso numa realidade”, afirmou Nikolai Ardey, Diretor Executivo de Investigação do Grupo Volkswagen.
