Se esperou até esta semana para abastecer o depósito do seu automóvel, é provável que tenha poupado algum dinheiro, já que tanto o preço médio do gasóleo simples como o da gasolina simples 95 baixaram na segunda-feira.
O gasóleo simples, que no domingo, dia 24 de julho, custava 1,903 euros por litro (€/litro) baixou para 1,857 €/litro na segunda-feira. São menos 4,6 cêntimos. Já a gasolina simples 95 desceu para 1,895 €/litro, face a 1,953 €/litro, o que significa que houve uma descida de 5,8 cêntimos.
Estes cálculos, sublinhe-se, têm por base os preços médios divulgados pela Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG).
Os preços dos combustíveis de venda ao público, com desconto, apresentaram um desvio de -1,6% na gasolina e de -0,6% no gasóleo face ao preço eficiente, que é determinado pelo regulador, anunciou a Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE), na segunda-feira.
Evolução do preço médio do gasóleo simples (a roxo) e da gasolina simples 95 (a vermelho)© Reprodução do site da DGEG
Na semana de 25 a 31 de julho, o preço eficiente antes de impostos é de 1,132 euros por litro para a gasolina 95 simples e de 1,227 para o gasóleo simples. Após impostos, este valor sobe para 1,954 euros por litro e 1,919 euros por litro, respetivamente, para a gasolina 95 simples e para o gasóleo simples.
Em comparação com a semana anterior, "no que respeita aos preços com descontos, publicados pela DGEG [Direção-Geral de Energia e Geologia], a gasolina 95 simples apresentou um desvio de -- 1,6% face ao preço eficiente e o gasóleo simples -0,6%", lê-se no Relatório Semanal de Supervisão dos Preços de Venda ao Público da Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE).
Segundo o mesmo documento, em termos absolutos, estas estimativas fixam-se em -3,3 cêntimos por litro no caso da gasolina 95 simples e em -1,2 cêntimos por litro de gasóleo simples abaixo do preço eficiente, valor médio mensal determinado pela ERSE.
O preço eficiente resulta da soma dos preços dos combustíveis nos mercados internacionais de referência dos respetivos fretes marítimos, logística primária, sobrecustos de incorporação de biocombustíveis e a componente do retalho mais os respetivos impostos.
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