O novo Peugeot 308 tem atrás de si um legado impressionante que sempre o permitiu manter no topo da tabela de vendas. A geração anterior, que a permitiu ser Carro do Ano em 2014, vendeu 1.310.000 unidades em todo o mundo.
O modelo 2021 não fica atrás, uma vez que conta com novas características importantes, tais como uma versão híbrida plug-in e design inovador.
Se, em 2021, 70% da gama Peugeot já estiver eletrificada, a ideia da marca francesa é que em 2023 essa percentagem cresça para 85%.
Um ano depois, em 2024, 100% dos modelos comercializados na Europa terão algum tipo de eletrificação. No que diz respeito ao novo Peugeot 308, teremos de esperar até 2023 para ver a sua versão cem por cento elétrica.
Comparado ao anterior, a carroceria compacta cresce 11 centímetros de comprimento, chegando a 4,36 metros. A distância entre eixos também cresce 5,5 cm e reduz a altura em 2 cm. A largura permanece como está. Com uma bagageira que vai de 412 a 1.323 litros se baixarmos os bancos traseiros.
Na carroceria familiar, o mesmo ocorre com a largura e a altura, e o comprimento aumenta em 6 cm. Quanto à capacidade da bagageira deste último, varia entre 608 e 1.634 litros (548-1.547 para a versão híbrida). Segundo a marca, o mix de vendas costuma ser de 35% para a carroceria familiar e o restante, 65%, para o compacto.
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