Segundo dados divulgados por Bruxelas, no âmbito do evento 'Connecting Europe Days', atualmente, a prioridade deste mecanismo recai sobre o desenvolvimento da rede transeuropeia de transportes, nomeadamente, para resolver os "estrangulamentos transfronteiriços", as ligações a portos e aeroportos e o desenvolvimento de terminais ferroviários e rodoviários.
Em Portugal, o apoio destinou-se, por exemplo, ao estudo para a ligação ferroviária de alta velocidade Lisboa-Porto e para a linha ferroviária Évora-Caia.
Bruxelas destacou também, a nível europeu, uma contribuição de 800 milhões de euros para a ligação Lyon-Turim ou a "linha Báltica", com 2.500 milhões de euros.
No total, através deste mecanismo, foram construídos ou modernizados mais de 5.700 quilómetros (km) de linhas ferroviárias, atualizadas mais de 250 estações, melhorada a ligação ferroviária a cerca de 60 portos, 25 terminais ferroviários ou rodoviários e a 20 aeroportos.
Os 'Connecting Europe Days', que terminam hoje, em Bruxelas, juntam mais de 3.000 participantes dos Estados-membros e de países vizinhos, como Suíça, Noruega, Ucrânia, Geórgia, Turquia e Moldova.
No evento organizado pela Comissão Europeia, em conjunto com a presidência belga do Conselho da União Europeia, participam ministros, políticos e representantes de instituições financeiras e da indústria dos transportes.
Em cima da mesa estão temas como a criação de uma rede de transportes e mobilidade sustentável, o pacto ecológico da União Europeia, a estratégia de mobilidade, a rede transeuropeia de transportes, os impactos das alterações climáticas nas infraestruturas, a conectividade da rede de transportes com países terceiros e o financiamento dos projetos de infraestruturas de transportes.
*** A Lusa viajou para Bruxelas a convite da Comissão Europeia ***
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