No encontro ministerial, foi autorizado o ajuste direto a uma sociedade entre a firma chinesa Desheng Port e os Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) para construir e explorar em regime de concessão o terminal portuário a localizar no distrito de Chongoene, província de Gaza.
No processo, o Governo moçambicano assume a qualidade de "concedente portuário".
O projeto de construção do porto de Chonguene foi anunciada em agosto de 2022, financiado pela empresa chinesa Ding Sheng Minerals, que explora as areias pesadas de Chibuto, distrito vizinho, desde 2018.
A concessão mineira à Ding Sheng tem um prazo de 25 anos e, durante este período, a previsão é de que a empresa extraia anualmente um milhão de toneladas de ilmenite (óxido de titânio e ferro), além de areias pesadas.
"Eles precisam de uma zona que facilite o acesso ao mar e vão fazer investimentos em Chonguene", explicou na altura o primeiro-ministro Adriano Maleiane.
As areias pesadas são minerais usados em tintas, plásticos e cerâmica.
A China aparece como um dos principais destinos de exportação de outras minas do mesmo tipo, detidas por firmas de outros países, em território moçambicano.
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