"O navio Aroyat deixou o porto de Tchornomorsk carregado de 17.600 toneladas de trigo ucraniano com destino ao Egito", indicou o ministro das Infraestruturas ucraniano, Oleksandre Koubrakov, na rede social X (ex-Twitter).
Um primeiro navio carregado de trigo já tinha saído em segurança do mesmo porto a 19 de setembro, numa altura em que a Ucrânia procura estabelecer rotas marítimas seguras para escoar a produção agrícola.
Isto depois de Moscovo ter abandonado, em julho, um acordo que permitia a exportação de produtos agrícolas ucranianos, essenciais para a economia do país e para a segurança alimentar mundial, através do Mar Negro.
The vessel AROYAT (flag 🇵🇼 Palau) left the port Chornomorsk after loading 17,6K Ukrainian wheat for Egypt.
— Oleksandr Kubrakov (@OlKubrakov) September 22, 2023
This is the second bulker entered the port of Chornomorsk using temporary corridor for civil shipping. The first was RESILIENT AFRICA with 3K wheat for Asia.
The crew of… pic.twitter.com/JX1n7JPHnS
Estes corredores marítimos, as costas dos países aliados até ao Bósforo, desafiam as ameaças russas de afundar os navios que entram e saem dos portos da Ucrânia.
A Rússia não atacou estes corredores, mas bombardeia regularmente as instalações de cereais nos portos ucranianos.
Kyiv quer estabelecer vias de aprovisionamento para África, que tem grande necessidade da produção ucraniana, e aí contrariar a influência russa, já que Vladimir Putin prometeu este verão a certos Estados africanos a entrega gratuita de trigo.
A Rússia e a Ucrânia são duas grandes potências agrícolas cuja produção é crucial para a segurança alimentar mundial. A invasão russa da Ucrânia e as sanções internacionais contra Moscovo desestabilizaram o abastecimento.
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